Почему Триатлон?

1.  У меня есть цель – я хочу на Кону. Чтобы достичь ее, мне нельзя пропускать ни одной тренировки. Ведь для этого нужно попасть в Топ-40 на Ланцероте. Это очень быстро.

2. Это чрезвычайно трудно и изнурительно. После тренировки  я себя чувствую уставшим, но освобожденным от всякой грязи. Будто с потом и мочой выходит все плохое из меня - эмоции, мысли, злость и ненависть.

Остаётся лишь простое сухое желание  выиграть у всех оппонентов. Закалённое терпением во время изнурительных тренировок.Оппоненты знают, как я живу и знают, что я сильнее. Им только остается надеяться, что они смогут взять меня хитростью. Дураки. Я сильнее.

Девальвация? Не дождетесь!

Уже на выходе из «Борисполя» меня окликнул старый товарищ Женя, которого я знаю еще с детства. «Я как раз собирался тебе звонить», - заявил он после того, как мы обнялись и пожали друг другу руки.  Оказалось, что его интересует мое мнение относительно судьбы гривны.  Кругом-де слухи о скором обвале, каких-то страшных цифрах на обменниках и дефиците доллара. Я уже привык с наступлением осени получать звонки с подобными вопросами. Привык и отвечать на них. 

Первый сезон...

Вот и подошел к концу мой первый сезон в триатлоне. По меркам профессиональных спортсменов он получился слишком длинным: вместо 6-8 месяцев затянулся больше, чем на год. 57 недель дебютного сезона я отсчитываю  от 1 сентября 2012 года, в то время как профессиональный сезон начинается в марте-апреле и длится  до октября. Завершать его после первой же половинки не было ни смысла, ни желания. Потому мы продолжили двумя плавательными сборами и подготовкой к Бостонскому марафону. Минувшей зимой я дважды завершил половинку Ironman в Гамбурге и Лондоне, затем по плану шли сборы во Флориде и стар т на половинке в Пуэрто-Рико. Но их пришлось перенести на неопределённый срок – в Лондоне я потерял паспорта со всеми визами. После вынужденного перерыва пробежал ставший легендарным Бостонский марафон, через пять дней в качестве пейс-мейкера закончил с Димой Гармашем марафон в Гамбурге, а еще спустя неделю в составе банковской эстафетной команды пробежал 10 километров на Киевском марафоне.

Мне 40. Экватор.

Когда-то и моему папе было 40.  Он был энергичным, все время носил галстук, рано уходил и поздно возвращался с работы. Был немного лысым и с небольшим аккуратным животиком, что только прибавляло ему баллов в глазах маминых подруг. Признаюсь, что чуть-чуть его боялся. Когда я делал что-то не так, он мог  не разговаривать со мной несколько дней. Меня 12-летнего это жутко угнетало.  А за серьезные мои проступки мог даже  легонько приложиться ремешком. Правда, случалось всего это пару раз. С тех пор прошло 28 лет.

ЕС...

Прошлой осенью довелось мне беседовать с представителем налоговой администрации Шевченковского района. И он как-то обронил фразу, что в районе осталось порядка трех сотен «живых» предприятий. Я ужаснулся этой цифре. Да чего там, – мне до сих пор не по себе. 

Бостон 2013...

Обычно фотографии с марафона приходят с задержкой. Уже дома, после забега, ты отбираешь понравившиеся снимки на сайте marathonphoto (я выбираю все), и ждешь посылку – фотографии печатают и отправляют почтой. И вот, недавно я  впервые посмотрел фотографии, вспомнив, каким был Бостонский марафон 2013. Главный марафон в моей жизни.

Hyundai style :)

Рассказ о Харькове был бы не полным, если бы я не поведал о знаменитом украинском поезде  с корейскими корнями. Мне много доводилось слышать о злоключениях поезда, однако до сих пор лично испытать сие «чудо» не приходилось. И тут все сложилось. Расписание экспресса действительно оказалось очень удобным и идеально подходило под мой график. Потому, наложив на объективные причины здоровое любопытство, я решил рискнуть и купил билет до Киева.